[kaan1]

Napisał emte3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po ustawieniu fotela kierowcy pod siebie, zająłem miejsce pasażera, mogłem jeszcze spokojnie przesunąć kanapę do przodu uzyskując tyle samo miejsca na nogi co w moim MK5, bagażnik w tej konfiguracji był całkiem pokaźny.

Nie będę się upierał że Mk5 to ciężarówka, czy tez van - do wożenia styropianu na pewno lepsze są VAGi. Ale, sa pewne aspekty (poza suchymi litrami) które się z reguły przy Mk5 pomija:
1- szerokośc i maksymalny gabaryt jaki wejdzie do bagażnika, ze złożonymi lub bez złożonych siedzeń (tutaj Kuga - SUV -nie ma szans) - wynikająca z tego praktycznośc w podróży, kiedy rzeczy ułożone sa obok siebie a nie w stosik
2 - dodatkowe litry pod podłoga (schowek, wkładka) - które łatwo można uzyskać, a które zabierają litry specyfikacji, dając w zamian niski załadunek bez jakiegokolwiek progu; bagażnik jest modelowany pod praktycznośc a nie pod specyfikacje
3 - pokaźna masa całkowita. Jadąc w cztery dorosłe osoby z rowerami, wciąż pozostanie > 70 kg na bagaż (tj > 15 kg na głowę). W przypadku VAGa i Kugi można najwyżej zabrać dobre samopoczucie i powietrze w bagażniku. A to przecież bezpieczeństwo i komfort podróżowania w pełni obciążonym autem