Odp: 2.0TDCI 136 sprawdzenie przewodu alternatora
Tak jest . Jeśli nie masz pewności co do przewodów patrz po ich kolorach . Kolega miał wahania ładowania 13 do 17V i ponowny powrót do 14,4V . Pomogła wymiana regulatora na ten - REGULATOR NAPIĘCIA ALTERNATORA FORD C-MAX FOCUS
od
SklepBS
Trzeba pamiętać o przylutowaniu do regulatora wyprowadzenia stojana . PCM jest przykręcony do rezonatora - lewe przednie nadkole przed kołem . W silniku 1.6 TDCI są tam wpięte 3 wtyczki .
Obrazka nadal nie widać .
Ostatnio edytowane przez technik08 ; 24-12-2020 o 09:52
|