Cytat:
|
Wniosę kilka uwag od siebie na podstawie swoich doświadczeń:
1. Pierwsza i najważniejsza sprawa to porządny warsztat bądź też mechanik który ma pojęcie o tym co robi i nie jest wymieniaczem którzy naprawia samochody metodą prób i błędów. Musi się znać na silnikach diesla i w miarę na bieżąco uzupełniać wiedzę. W tym roku dałem swojego Mondziaka do "fachowca" na wymianę oleju i filtrów, a skończyło się uszkodzeniem wszystkich wtryskiwaczy i pompy wtryskowej ( koszt robocizny + części = 4500 zł ). "Fachowiec" który był moim kolegą już nim nie jest, i do winy absolutnie się nie poczuwa mimo tego, że mam dwie niezależne opinie mechaników którzy jasno się wyrazili że uszkodzenia powstały w wyniku nieumiejętnego i niepoprawnego odpowietrzania układu paliwowego. Znalazłem jednak warsztat i mechaników którzy się uporali z bałaganem który narobił i od tej pory auto lata jak nówka.
2. Regularna wymiana filtrów i oleju (filtr paliwa wymieniam 2-3 razy w roku ze względu na jakość paliwa na stacjach przed czym przestrzegało mnie kilku mechaników). Jeśli chodzi o olej to ja stosuję Motula i taki też mi polecono a filtry biorę Knechta.
|
Czyli tak co 4-6 miesięcy wymieniać filtry? Czy jakąś inną regułę stosujesz?