[Consul72]

Ciekawa sprawa, długo posiadasz to auto?
Z tego co pisałeś to problem pojawił się w trakcie użytkowania, a wcześniej tak nie było?
Nie wiem jaki termostat kupiłeś może słabej jakości i działa jak ten stary, albo pech i fabrycznie uszkodzony?
Czas potrzebny do osiągnięcia temp. silnika w dużej mierze zależy od stylu jazdy im bardziej ekonomiczna tym dłuższy czas do osiągnięcia właściwej temperatury. Natomiast za utrzymanie zadanej temp. odpowiada termostat.
Jak sprawdzic termostat:
1 opcja w garku + termometr zobaczyć przy jakiej temp. zaczyna się otwierać; powinna być powyżej 80 stopni.
2 opcja szybsza w czasie jazdy jak wskazówka wskaźnika zacznie się dźwigać to zatrzymać auto (w bezpiecznym miejscu) i ręka sprawdzić czy idzie ciepła woda na chłodnice. Wąż od termostatu do chłodnicy powinien być zimny przed osiągnięciem temp. 80 stopni, jeśli jest ciepły to termostat działa niewłaściwie. Taką kontrolę możesz zrobić kilka razy przy różnych wskazaniach temperatury, tak aby znaleźć moment kiedy termostat zaczyna puszczać obieg na chłodnicę.

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka