Cytat:
Przyczyną jest pewnie wcześniejsze zalewanie badziewiem i zapieczenie pierścieni.
PS. To +- 0,2l/1000 km, więc nie jakoś tragicznie. Zmień na normatyw, kontroluj luzy i ciesz się autem.
|
dzięki bardzo za podpowiedź, też właśnie myślę że przez ten 10w40 mogą stać pierścienie, od razu robić wymianę na 5w30 czy pojeździć jeszcze z 4tyś km? Staram się dbać o te autko bo zakupiłem go z autentycznym przebiegiem 129 tyś km i założyłem gaz także jeszcze bardziej muszę o niego dbać, to prawda że durateki nie lubią gazu? Mój na gazie śmiga aż miło