Cytat:
|
Stawiam hipotezę - różnice w użytkowaniu, może kolega Marcin używa auta na krótkich przebiegach z wieloma skrzyżowaniami i akumulator nie ma kiedy się naładować, bo ASS jeszcze zmniejsza szansę na doładowanie stojąc na skrzyżowaniu...
|
Po 5 latach mam 63 tys przebiegu - średnia prędkość 32-33 km/h. Większośc miasto. Jeśli naładowanie spadnie poniżej 70% to ASS się nie włączy. Ładowanie wysokim prądem trwa krótko - więc kwestia jak długo sie jedzie wydaje się drugorzędna gdyż bardzo szybko prąd ładowania jest ograniczany do kilku amper a to oznacza, że "odtworzenie ładunku z rozruchu" przy takim poziomie ładowania będzie trwało godzinami i kwestia długości dojazdów byłaby nie istotna.
Ale wskazałeś na inną rzecz o której wspomniałem wcześniej,. Im wyższe naładowanie akumulatora jest utrzymywane, tym mniejszy prąd ładowania i więcje czasu (jazdy) potrzeba na "odtworzenie" ładunku. Dlatego system optymalnie działa przy poziomie 80-85 % naładowania. Nie za dużo aby nie ograniczac prądu ładowania i nie za mało aby mieć rezerwe na działanie systemu ASS, grzanej szyby itd.