[hindus]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast zgodzę się, że jazda na długich odcinkach jest zbawienia dla akumulatora, ale sumarycznie nigdy nie będzie tak samo efektywna jak ładowanie zewnętrznym prostownikiem.

Smart Charge jest w stanie zapewnić wyższe niż 14.4V ładowanie. Zgadzam się, że nie wysyci "pod korek", rzecz w tym, że nie ma takiej potrzeby. A ładowanie "pod korek" ma swoje wady, m.in. gazowanie (które w akumulatorze bezobsługowym jest raczej problematyczne) oraz brak możliwości zmierzenia wysycenia elektrolitu (brak dostępu do wnętrza) co sprawia, że możemy tylko gdybać jaki jest jego poziom.
I pytanie brzmi - o ile procent pojemności walczymy wysycając akumulator do pełna? 5%? 10%? Czas stracony na pilnowanie procesu ładowania możemy poświęcić na inne czynności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak ktoś lubi się bawić to cóż, można i tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.