Odp: 2.0 tdci nierówna praca - jakby na 3 gary
Niestety nie mam, musisz podpytać na forum, bo nie chcę Cię wprowadzić w błąd.
Jak miałem walnięty zawór od klapy to przy wypalaniu DPF się dławił i gasł, może u Ciebie jest coś wyrobione przy klapie gaszącej i pomimo tego, że silnik pompuje powietrze to klapa go dławi nawet bez wypalania DPF. Na szybko to znajdź po prostu klapę gaszącą i odepnij od niej wtyczkę i ewentualnie podciśnienie (jest możliwość, że jest sterowana tylko elektrycznie).
|