Jeśli kupiłeś używane auto i nie masz danych co do zbiornika, to być może:
a) korek był wymieniany na nieoryginalny, a one czasem słabo pasują,
b) zbiornik był wymieniany na tani zamiennik,
c) ktoś wkręcał na siłę i zniszczył gwint - to tylko plastik w końcu.
Miałem kiedyś Skodę, w której (jak się okazało) był wymieniony zbiornik, który w zimie tak zmieniał wymiary gwintu, że nie szło odkręcić, a później wkręcić korka. W Golfie z kolei miałem tani zamiennik korka, który również w zimie powodował problemy. W Focusach nie mam problemów...
W skrócie, wymień korek - najpierw podjedź do swojego mechanika, może ma korek od jakiegoś Focusa (sprawdź w sklepach do jakich wersji szukać) i przymierz, czy zmiana korka załatwi sprawę, po co kupować korek, gdy się okaże, że ktoś zniszczył gwint. A może masz odpowiedniego Focusa wśród znajomych, rodziny.
PS. Lista modeli, z których możesz szukać korka do testu (pożycz na chwilę od jakiegoś mechanika, w sklepie nie pozwolą rozerwać opakowania), za
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Korek...104-FORD/2955:
Cytat:
* B-max
* Fiesta Mk6 od 07/2008 →
* Fiesta Mk7 od 09/2012 →
* Focus Mk2 od 10/2004 do 12/2007
* Focus Mk2 FL od 12/2007 do 01/2011
* Focus Mk3 od 01/2011 →
* Focus C-Max od 06/2003 do 03/2007
* C-Max Mk1 od 03/2007 do 08/2010
* C-Max Mk2 od 08/2010 →
* Grand C-Max od 08/2010 →
* Kuga Mk1 od 02/2008 →
* Kuga Mk2 od 09/2012 →
* Mondeo Mk4 od 02/2007 →
* Galaxy Mk3 od 03/2006 →
* S-Max Mk1 od 03/2006 →
* Transit od 04/2006 →
* Transit Tourneo / Custom 09/2012 →
* Transit Tourneo / Courier 09/2014 →
1.0 EcoBoost
1.5 TDCi
1.6 TDCi
* Transit Tourneo / Connect 09/2013 →
1.0 EcoBoost do → 01/10/2014
1.5 TDCi
1.6 TDCi do → 01/10/2014
1.6 EcoBoost do → 01/10/2014
2.5 DOHC
|