Cytat:
|
W/g mnie nie ma sensu wchodzić w "analog", za to "cyfrowo" masz możliwość sterowania szybami z kluczyka, domykanie, składane i podświetlenie lusterek, w przyszłości dołożenie blisa.
|
Tak daleko to nie wybiegam.
Poprawcie jeśli się mylę, ale panel analog x4 nie jest P&P z panelem x2 jeśli chodzi o pinout przodu. Biorąc pod uwagę cenę i dostępność panelu, to brzy braku P&P pójście tą drogą traci sens. Podstawa całego pomysłu była możliwość jak mi się wydawało podziału modyfikacji na etapy i kwestia lusterek.
1. Podmieniam panel i ew.wyprowadzam fragment dorobionej tylnej wiązki do wnętrza auta. Przód działa jak działał.
2. Dorabiam tylne wiązki i sprawdzam poprawność działania.
3. Jak działanie jest OK rozbieram tył i wywalam korby.
Etapy w sumie krótkie i nie stresuje się że braknie czasu na dokończenie.
Cytat:
|
Po Lin to mniej zabawy niż analogowo. LIN to tylko 1 przewód + 2 przewody CAN dodatkowo
|
Jeżeli nawet tyle samo to przekonaliście mnie. Dzięki za uwagi.