[danielbr3]

Kilka dni temu pierwszy raz wymieniłem w niedawno kupionym focusie mk2 2.0tdci 2007 olej i filtry. Mechanik powiedział mi, że w pompie paliwa było dość dużo opiłków metalu i powiedział, że przydałoby się coś z tym zrobić, a to niestety wiąże się z dość dużymi kosztami. Poczytałem trochę w necie i znalazłem, że wadliwe pompy są powszechnym problemem w tych silnikach co mnie mocno zdziwiło bo wcześniej czytałem same dobre opinie o tym silniku od PSA. Jedni też pisali, że te opiłki są normalne i żeby nic z tym nie robić póki nie poczuje się objawów podczas jazdy, inni zalecali zaś jak najszybszą wymiane układu paliwowego. Samochód narazie sprawuje się dobrze, przejechałem 3tys.km i wszystko wydaje się w porządku. Mam więc do was pytanie czy faktycznie w tych silnikach pompy są wadliwe i co należy z tym faktem zrobić. Narazie po wymianie oleju w silniku jeżdzę dalej, tankuje droższe paliwo i dolewam trochę oleju do paliwa (taki jak do dwusówów) i zamierzam po jakichś 5tys. km zajrzeć do tej pompy.