Odp: Drgania nadwozia po dezaktywacji 3 cylindra, 1.5 EcoBoost 150KM
Tak sobie tylko pomyślałem, jak będą wyglądać panewki na tych dwóch nadmiernie obciążonych tłokach po 200 tys. km (chyba, że są przełączane dynamicznie, co wydaje się być oczywistym po chwili zastanowienia). A co z drganiami przenoszącym się na koło dwumasowe, skrzynię biegów i skrócenie ich żywotności...
Oczywiście, to tylko teoretyzowanie, okaże się za 10 lat, ale skoro już dziś niektórzy na to narzekają, to lepiej nie będzie...
|