[kubaw20055]

Hej,

mam podobny problem, tematów dot. tego silnika jest mnóstwo, ale napiszę tutaj.
Mój problem polega na tym, ze silnik dostaje czkawki w okolicach 1500- 2100 obrotów na biegach 1,2 oraz 3. Dzieje się tak tylko wtedy, gdy silnik osiągnie 3/4 zakresu temperatury roboczej, gdy jest zimny lub w pełni nagrzany, problemu nie ma. Więc ewidentnie problem jest związany z temperaturą silnika.
Wgląda to tak: jadę z prędkością obrotową 1800 na 2 biegu, silnik ma wspomniane powyżej 3/4 temperatury roboczej, delikatnie chcę przyspieszyć i szarpie. Jak docisnę gaz mocniej nic się nie dzieje. Żadnych innych objawów nie ma, nie kopci, obroty trzyma idealnie, zapala całkowicie normalnie.

EGR wyczyszczony na błysk, filtr paliwa, oczywiście nowy oryginał, przejechane niecałe 4 tysiące km.

ASO oczywiście nie widzi problemu, błędów brak, proponują kosztowną wymianę wielu elementów na ślepo.

DPF raczej nie wypala się non stop, bo spalanie chwilowe nie idzie w górę, wentylator chłodnicy również się nie załącza.

W firmie Focusy z tym motorem mają już "w kołach" grubo ponad 300 tysięcy i zero podobnych problemów:/

Sprawdziłem cały dolot i brak pęknięć czy nieszczelności.

Ręce mi już opadają, nie mam pomysłu:/

Gdzieś jeszcze wyczytałem, ęe może to być czujnik ciśnienia paliwa na listwie lub uszkodzenie elektroniczne zaworu EGR.


Aktualny przebieg nieco ponad 133 tysiące.