[karloss]

Napisał Piotr.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim 1.5 EB 182KM przy przebiegu 49k km padła pompa wody, podczas wymiany okazało się że jedna z rolek jest uszczerbiona i w zw. z tym pasek wielorowkowy był już tak pocięty że jeszcze troche i by pękł. Dodatkowo kolejna rolka miała już wyczuwalne oznaki świadczące o jej zużyciu. W zw. z tym zdecydowałem się dodatkowo wymienić kompletny rozrząd, na starym pasku były już oznaki zużycia, tak jakby ktoś cieniutką igiełką porobił takie maluteńkie dziurki. Jak przeczytałem ten temat to aż się boje co będzie dalej...

Dobra rada, okresowo warto otworzyć maskę, poswiecic latarka i skontrolować czy coś niepokojącego się nie dzieje. Takie rzeczy nie postępują po jednej jeździe, to czesto dłuższy proces. A pasek osprzętu doskonale widać i można ocenić w jakim jest stanie.