Cytat:
|
W moim 1.5 EB 182KM przy przebiegu 49k km padła pompa wody, podczas wymiany okazało się że jedna z rolek jest uszczerbiona i w zw. z tym pasek wielorowkowy był już tak pocięty że jeszcze troche i by pękł. Dodatkowo kolejna rolka miała już wyczuwalne oznaki świadczące o jej zużyciu. W zw. z tym zdecydowałem się dodatkowo wymienić kompletny rozrząd, na starym pasku były już oznaki zużycia, tak jakby ktoś cieniutką igiełką porobił takie maluteńkie dziurki. Jak przeczytałem ten temat to aż się boje co będzie dalej...
|
A ten pasek osprzętu aż w takim tragicznym stanie był przy takim przebiegu? Z tego co widziałem to pompa wody z niego jest napędzana. Masz w swoim silniku napinacza tego paska, bo u mnie w C-Max nie ma. Są tylko, rolka wału napędowego, pompa, klima i alternator., a widziałem na schematach że jest jeszcze napinacza, chyba że to w jakiś wersjach, gdzie pompa jest na rozrządzie?
Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka