DW10C gdzie jest umiejscowiony zawór zwrotny paliwa
Witam,
Panowie mam 2 pytania:
1. Gdzie w Mondeo MK IV 2.0 DW10C jest umiejscowiony zawór zwrotny paliwa? W smoku w baku, w obudowie filtra czy w samej pompie paliwa?
2. Dlaczego w moim przypadku nie mam możliwości zaciągnięcia paliwa z przewodu powrotu paliwa do baku ( złączka z czerwona spinką ). Do wytworzenia podciśnienia używam profesjonalnej "strzykawki" z dedykowanym złączem i lipa, nie można przeciągnąć paliwa.
Mam klasyczny problem z powietrzem w paliwie i długim kręceniem rozrusznikiem w mroźne dni.
Zacząłem od wymontowania kompletnego filtra w celu wymiany oringów i poprawy uszczelnień. Co zrobiłem:
Wymiana oringów złączek paliwowych na filtrze, odpowietrznika i śruby spustu paliwa. Oringi z Vitonu.
Miejsce styku obudowy czujnika wody z obudową filtra uszczelnione dodatkowo masą uszczelniającą Reinzosil
Wypolerowane "na lustro" miejsca styku oringu filtra paliwa, oraz "męskie" króćce paliwowe.
Gniazdo złącze podgrzewacza paliwa bez widocznych uszkodzeń czy nadpaleń, dmuchałem ustami ale to żadne sprawdzenie.
Przy składaniu filtra oringi jak ich miejsca styku natłuszczone.
Efekt ? Przez ok 20 min. pracy silnika na wolnych obrotach oraz podnoszeniu obrotów na 3000 obr. w przewodzie filtr-pompa nie było powietrza. Potem zaczęły jednak się pojawiać, najpierw małe i wolno poruszające się potem coraz większe i szybsze.
Tak więc po ok. 30 minutach pracy silnika wróciłem do punktu wyjścia.
|