Przeczytałem już kilka wątków i nie potrafię uzyskać odpowiedzi.
Po ostatniej akcji serwisowej „zrywające” śrub przkekladni kierowniczej mechanik zgłosił mi nieszczelność silnika. Została wymieniona uszczelka pompy Vacum oraz pokrywa zaworów i jakiś wężyk. Generalnie wszystko ok ale w dalszym ciągu co jakiś czas dymi z pod maski. Wpierw myślałem ze olej spada na rozgrzanego DPF i dlatego taki efekt. Jednak nieszczelności zostały naprawione a problem pozostał. Proszę zerknąć na filmik. Proszę o opinie i porady czego dalej szukać. Dziękuje
https://youtu.be/ZqS-_1Nf_iE