Cytat:
Chciałbym zapytać czy komukolwiek ten błąd w zimie wyskoczył? Jestem przekonany że nie...
Szukając rozwiązania innego problemu na forach oraz zgłębiając akcje serwisowe naszych bolidów oraz aktualizację softu w sterowniku natknąłem się na taką akcje serwisową 17S45
Jestem przekonany że to jest przyczyna
Temat opisany na forum
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=277971
Ford przed możliwością ugotowania oleju wywala kluczyk i odłącza moc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
Otóż tak, mi kluczyk wyskoczył po 5 minutach jazdy trasą przy -10 stopni w drodze na urlop, auto całe zapakowane, box też.
Zgasiłem auto, kluczyk zgasł ale zaraz znowu się zapalił. Zawróciłem do domu i po drodze jeszcze check engine się zapalił. Zostawiłem dziada w garażu, wskoczyłem w starego i nigdy nie psującego się Puga 5008 i miałem udany urlop.
Serwis nie znalazł żadnej przyczyny. Wykasowali błąd i oddali "sprawne" auto.
Po kilku dniach przy takich samych warunkach powtórka - auto znów na lawecie wróciło do ASO, tym razem innego. Wciąż szukają problemu ale u nich na jazdach nic się nie dzieje.
Czyli Ford nie nadaje się do jazdy przy temperaturach -10 stopni, super!