[Alecki]

Napisał radek90000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam pytanie w sprawie wymiany klocków na tylnej osi . Ponieważ w moim S max mk2 (201 po przejechaniu 40 tyś tylnych klocków prawie już nie ma .

Włączenie „trybu konserwacji”
1. Ustaw stacyjkę / przycisk zapłonu w pozycji „Wł.”, Ale nie uruchamiaj silnika.
2. Wciśnij do samej podłogi i przytrzymaj pedał gazu)i przytrzymaj przełącznik EPB w pozycji zwolnionej (przełącznik w dół).
3. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „Off”, a następnie w pozycji „On” w ciągu 5 sekund. Wciąż trzymaj pedał gazu i przełącznik EPB w dół. Na wskaźnikach zobaczysz żółtą lampkę kontrolną EPB, a na środku komunikatów wyświetli się „Tryb konserwacji”.
4. Ustaw zapłon w pozycji „Off” i zwolnij pedał gazu i przełącznik EPB.
Wymień klocki / tarcze.
Wyłączenie „trybu konserwacji”
1. Ustaw zapłon w pozycji „On”, ale nie uruchamiaj silnika.
2. Naciśnij i przytrzymaj pedał przyspieszenia i pociągnij przełącznik EPB „W górę” do położenia „Zaciągnij hamulec postojowy”. Trzymając pedał gazu i podciągnij przełącznik EPB.
3. Przełącz zapłon na „Wył.”, A następnie „Wł.” W ciągu 5 sekund. Wciąż trzymaj pedał gazu i przełącznik EPB.
4. System EPB włączy hamulec, a następnie zwolni.
5. Puść pedał gazu i przełącznik EPB. Komunikat „Tryb konserwacji” zniknie z ekranu.