[sopell]

Polecam w ForScan w zakładce odczyt danych PID zobaczyć na wykresie jak wygląda położenie rzeczywiste przepustnicy, u mnie w położeniu jałowym miała małe piki czyli uszkodzony czujnik położenia. Objawy dokładnie takie jak piszecie, falowanie na biegu jałowym, folowanie przy wciśnięciu sprzęgła, gaśnięcie lub żabki przy ruszaniu szczególnie na zimnym silniku, podwyższone zużycie paliwa, przy stylu jazdy na emeryta 90+ 9,6L to było minimum. Wymiana przepustnicy na nową oryginalną załatwiła wszystkie problemy, silnik pracuje prawidłowo, zużycie paliwa powróciło do normy. Potwierdzam, że przy zakupie musi się zgadzać numer 4M5G-FA, reszta numerów z naklejki to wszystko to samo, tak jak mówią sprzedawcy, koszt na allegro 890. Przed wymianą na nową jeździłem z uszkodzoną rok, czyszczenia jej i egr, szukania nieszczelności oraz wszystkie rady z neta nic nie pomogły.