Odp: 2.0 tdci 140km Stuki w silniku a najbardziej podczas hamowania silnikiem
Mogą być wtryski gdyż przy schodzeniu z obrotów do ok 1800 RPM (hamowanie silnikiem) kalibruje się dawka pilotażowa wtrysków. Miałem tak w focus mk3. Przy tym powinny być błędy pod kompem (forscan) dotyczące osiągnięcia maksymalnej dawki kalibracyjnej wtrysku (lub kilku wtrysków).
Ostatnio edytowane przez bleekm ; 19-03-2021 o 08:49
|