Cytat:
|
dzięki za podpowiedź, u gazownika póki co nie byłem bo nie mam na to czasu, planuję umówić się jednorazowo na przegląd z wymianą filtrów i wtedy od razu będę chciał z nim ten problem ogarnąć i dostroić jeszcze instalację podczas jazdy.
36ha widzę że też masz lpg z KME w tym silniku, powiedz mi jakie masz wtryski i reduktor? i gdzie zakładałeś/serwisujesz instalację?
wiesz może jaki standardowo jest ustawiony czas przełączania na lpg w tej instalacji?
jaką masz ustawioną temperaturę przełączania?
|
Soryy chyba powiadomienia nie docierają.
Instalkę zakładałem w GZW i tam serwisuję. Jeśli chodzi wtryski to są zamontowane Magic FX i reduktor tej samej firmy Magic 3 ten na 250 KM. Z tego co wiem ma on lepszą termikę niż reduktory KME.
Temperatura przełączania to 35st/C , a czas przełączania to 8s. Tak jest u mnie. Niestety nie wiem czy są to uniwersalne ustawienie dla tych silników .Myślę że na pewno są jakieś minimalne różnice w ustawieniach.
Z resztą każdy gazownik ustawia po swojemu
Odnośnie dotrysku jest ustawony na poziomie 0,65l w lecie do 1l w zimie ze względu na nieco dłuższe rozgrzewanie silnika. Na pierwszy rzut oka wygląda bardzo mało ale gostek twierdzi że jako pierwsi rozpracowali ecoboosta 1.5 testując/katując na zabicie/ wtryski benzynowe na poziomie 0,5l
Na instalacje daje gwarancje 100tyś km również na wtryski benzynowe.
Niestety żadnych ustawień nie mogę podpatrzyć ponieważ sterownik zahasłowany i wykrywa nieautoryzowane podpięcie kabla