Witam.
Perypetii z rozrządem ciąg dalszy.
Byłem u mechanika który zmieniał rozrząd na sprawdzeniu, ten potwierdził że wszystko jest ok blokady pasują.
Dodatkowo zmienił czujnik poł. Wału bo akurat taki posiadał.
Niestety nic to nie dało, błąd powraca ass nadal świeci.
Dzisiaj byłem na wymianie oleju w innym serwisie, dodatkowo poprosiłem o diagnostykę komp. I oto co uzyskałem.
Teraz pytanie jeżeli czujniki pokazują jakieś wartości więc raczej są sprawne?
Tylko czy te wartości są poprawne bo 29° na ssącym oraz -8° na wydechowym to dosyć duża rozbieżność?
Wydaje mi się ,że jest duże prawdopodobieństwo ,iż będzie to wina fazatorów bądź zaworów nimi sterujących, chociaż mechanik podczas sprawdzania rozrządu wykręcał zawory aby zobaczyć czy nie są zabrudzone.
Przypomnę tylko ,że zaraz po wymianie rozrządu raz na jakiś czas zapalało się ASS, a po wizycie w ASO odnośnie akcji serwisowej na ukł. Chłodzenia zapalił się check P0017 i było to 3000 tys. km po wymianie rozrządu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka