[pikej123]

Dokładnie jestem tego samego zdania. Próbowaliśmy różnych wariantów odtwarzając sytuację które miały miejsce od ostatniej jazdy przed rozładowaniem do momentu stwierdzenia usterki. Nic nie wywołało zwiększonego poboru. Poza tym żeby rozładować aku przez weekend, to pobór musiał by być ciągły przez dłuższy czas. Oczywiście nie twierdzę że elektryk siedział przy mierniku 24/dobę bo miał też inną robotę i to rozumiem. Ale powiedział że zerkał on i jego pracownicy co chwilę i nic się nie działo i ja mu wieże. Nie chcę mi się też wierzyć w uszkodzone 2 akumulatory (1 miał rok czasu i poszedł na gwarancję bo za pierwszym razem myślałem że to jego wina), drugi był nowy i sprawdzony przed założeniem.