Cytat:
|
Na pewno są różne sprężyny do diesla i benzyny. Dotyczy to również wersji obniżonych. Być może tutaj coś nie zgrało.
|
jesli chodzi o mondeo mk4 to az takiego duzego wyboru nie ma, sprezyny byly dobrze dobrane wg paragonu i numeru na nim, jedyna szansa to ze ktos sie pomylil przy wydawaniu albo na pakowaniu w fabryce i wsadzil tam sprezyny od wersji normalnej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump:
Cytat:
|
OP zrobi z tą informacją co uważa za stosowne, ale jeśli nikt nie podmienił sprężyn w pudełku albo mechanik nie zamontował jakiegoś widzimisię to to się ułoży. Niech kolega mierzy odległości od koła do błotnika co jakiś czas i zauważy różnice.
|
no trzeba bedzie poczekac, bo jak pisalem wyzej, jedyny blad ktory popelnilismy to nikt nie zmierzyl dlugosci sprezyn, ani nie sprawdzil co bylo na pudelku z przednimi springami wybite
Cytat:
|
amorki możesz sobie wymieniać parami, dla geometri auta to bez znaczenia.
ale jak masz nowe spręzyny z przodu, a swoje stare wygniecione z tyłu, to hot roda bym się nie spodziewał. ułoży sie, ale ja uważam że spręzyny powinno się wymieniać jednorazowo w całym aucie, przynajmniej nie wygląda wtedy głupio
|
dlatego wymienione byly wszystkie sprezyny, na teoretcznie kompatybilne. z czego tyl siadl od razu a przod stoi jak na zdjeciu, woz drabiniasty przodem i to wszystko
ze starych rzeczy zostaly tylko amorki z tylu, ktore maja rowno rok