View Single Post
Stary 23-03-2021, 07:38   #4
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
Domyślnie Odp: 1.6eb potencjalne ryzyko uszkodzenia turbo po akcji serwisowej

Sprawdzę u siebie, ale jak patrzę na swoje zdjęcia to jest tam na dole plastikowy trójnik i może to kwestia króćca, na który nachodzi wężyk i jego konstrukcji? Ponadto tym gumowym wężem płyn przepływa od turbo do tego trójnika, więc jest to powrót z turbo, a nie zasilanie. Może celowo zastosowano taki dławik.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
karloss jest offline   Odpowiedź z Cytatem