Cytat:
|
Nie wiem czy ciągle odnosisz się do filmu ale tam nie ma mowy o pęknięciach głowicy.
Gość twierdzi, że śruby głowicy nie wytrzymują działających na nie naprężeń spowodowanych spalaniem stukowym i rozciągają się przez co głowica unosi się a w konsekwencji uszczelka przestaje spełniać swoją funkcję.
Mają o tym świadczyć odkształcenia w miejscach gdzie łby śrub przylegają do głowicy.
Zaradzić temu mają proponowane przez niego „lepsze” śruby, tylko pytanie jak mają to zrobić skoro to niby głowica się odkształca.
Z tego co wiem silniki volvo nie mają zintegrowanego z głowicą kolektora wydechowego zatem nie jest to to samo co np. w focusie..
|
Chwilę wcześniej rozmowa zeszła na T3 1,6 od Volvo i o tym pisałem. Sorry za zamieszanie.