Odp: Fegli stalowe ala SUV
@ Parch
- nie przesadzaj, akurat
@ arielo87
dobrze napisał, bo fizycznie i technicznie jest to jak najbardziej do osiagnięcia za pomocą montażu dystansów przykręcanych do piasty, które zmienią fordowskie parametry rozstawu szpilek 5x108 i średnicę centrującą z 63,4mm na takie, żeby pasowały prawie dowolnie wybrane felgi. Pisze prawie dowolne, bo jest to ograniczone ich średnicą, szerokością i ET.
Oczywiście takie dystanse, czy tez adaptery (jak zwał tak zwał) trzeba by było dać do wytoczenia u tokarza z odpowiednio mocnego materiału (stal albo odpowiednio twardy stop aluminium) i z pewnością nie byłoby to tanie.
Zwykłe standardowe dystanse przykręcane o szerokości 22mm będą kosztować ok 550-600zł za komplet 4 sztuk, a tutaj trzeba by robić indywidualnie, więc strzelam że koszt minimum razy 2, jak nie lepiej. Do tego koszt tych "terenowych" felg i mamy za tę kwotę zestaw bardzo porządnych felg aluminiowych renomowanych firm.
W związku z tym rodzi sie pytanie, skąd w ogóle taki pomysł?
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
|