[Parch]

Fabrycznie miejsce łączenia jest to zgrzew. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, że ten zgrzew się "zepsuł". Skoro jak piszesz, miejsce łączenia jest w tunelu pod lewarkiem, to żeby to naprawić fachowo, będziesz musiał instalację po stronie pasażera odizolować na dosyć długim jej odcinku. Następnie od strony kierowcy trzeba będzie ją pociągnąć, tak aby fragment łączenia przesunąć poza tunel. W polifcie w tunelu instalacja nie jest izolowana, biegnie podobnym korytkiem jak w bagażniku, więc da się taką operację bez problemu wykonać. Myślę, że w przedlifcie również będzie podobnie.