ty głupoty opowiadasz.
Zanieczyszczenie oleju paliwem na poziomie 2-3 % sprawia że spadają jego właściwości smarne w praktyce o klasę niżej z 5W40 robi się lepkość na poziomie 5w30 i td, z 5w20 robi się coś w okolice tego co ma olej 0w16.
Są to łatwo dostępne dane, poparte odpowiednimi badaniami.
Tyle w temacie "chłopaku"
Przy długich trasach paliwo odparowuje, jeśli ktoś jeździ trochę w mieście, trochę w poza, ale ktoś kto robi permanentnie 3-5 km trasy dobija silnik.
Pierwsze z brzegu badanie: Zanieczyszczenie olejów pięcioma procentami paliwa spowodowało że oleje wypadły poza granice klasy lepkościowej (SAE 40 -> SAE 30). Obniżyła też się wyraźnie temperatura zapłonu oleju. Co to znaczy dla silników turbo, łatwo się domyśleć komuś kto ma odrobinę pojęcia o temacie.
https://hrcak.srce.hr/file/75680
(tytuł pracy gdyby kiedyś link przestał działać: "Influence of engine oils dilution by fuels on their viscosity, flash point and fire point"
autorzy: D. Ljubas, H. Krpan, I. Matanoviæ )