[swiro84]

Witam.
Podepnę się pod temat.
W zeszłym roku miałem robiony tłumik drgań i sprzęgła (widziałem po wymianie i faktycznie było już z nim kiepsko - kolo dodał niby więcej magnesów żeby lepiej wyłapywało opiłki, a opiłki były już w Fordzie Sławek jak wymieniałem najpierw sam olej z adaptacją i nowy DPF), bo poszarpywało przy dodawaniu gazu (mechatronika niby wyglądała w porządku) Adaptacja też była robiona za każdym, razem przy ponownych wizytach samochodu w Podłężu o czym dalej. Przy dynamiczniejszym dodawaniu nie było poszarpywania. Po naprawie było ok przez kilka tygodniu, aż musiałem lawetą auto zawozić z powrotem do gościa, który mi to robił (Krk Podłęże). Okazało się, że jakaś śruba pękła w skrzyni. Zrobił na gwarancji i znowu spokój na kilka miechów. Po czym znowu zaczęły się poszarpywania delikatne, ale nie za każdym razem. Znowu odstawiłem do gościa. Okazało się że wszystko ze skrzynią ok tylko olej uciekał korkiem. Dolał i dał podkładkę miedzianą. Spokój był na kilka następnych miesięcy... Po czym znowu zaczęło lekko poszarpywać przy lekkim dodawaniu gazu. Zadzwoniłem do gościa powiedział co posprawdzać najpierw no i czy znowu korkiem nie ucieka olej. Pojechałem do swojego mechanika żeby sprawdził korek, a i tak był okres wymiany filtrów i oleju więc za jednym zamachem zrobił. Okazało się, że jest sucho, ale dolane było 0,5-0,7l oleju (Motul multi dctf - kolo z Krk też tym zalewał i niby zawsze leje do PS). Z tą dolewką doradził ten z Krk, który mi robił skrzynię, że "dolanie litra nie zaszkodzi nawet jak nic nie ubyło" (z tego co tu kilka osób pisało o PS, że jest bardzo czuła na ilość oliwy, to dobrze, że nie dolał litra tylko mniej... Objawy ustały po dolewce.. Znowu minęło kilka miesięcy i zaczęły się gwałtowne poszarpywania tym razem przy ruszaniu. W trakcie jazdy wszystko jest ok (jak na PS - zmiany biegów czuć, na wyższych płynnie wchodzą). Ostatnio zaczęło poszarpywać już "na bogato". Po puszczeniu hamulca z zapiętym D szarpie mocno po czym prawie gaśnie i chyba staje po czym dodaje gazu i znowu szarpie i już jedzie. Na wstecznym to samo jak nie gorzej.. bo nawet jeśli po szarpnięciu toczy się to co chwile poszarpuje nawet po lekkim dodaniu gazu, ale nie zawsze. Zauważyłem, że dzieje się to tylko na porządnie rozgrzanym silniku... Na zimnych chodzi prawidłowo tj. puszczam hamulec i auto zaczyna się toczyć. Dodaje gazu i auto jedzie bez szarpania... Są jeszcze 2 objawy ale nie zawsze (albo to kwestia rozgrzanego silnika/skrzyni). Np. na światłach zapięty D i trzymam na hamulcu to czuć co jakieś 2-3 sek poszarpywanie jakby chciał ruszać. W jeździe miejskiej po puszczeniu gazu (hamowanie silnikiem) na D poszarpywanie jakby się dusił (falują obroty - przy dodawaniu gazu jest ok). Przy większych prędkościach po odpuszczeniu gazu tego nie ma.
Błędy prawdzone Forscan lite na Viakenie. Wcześniej były jakieś 3, ale się spieszyłem żeby dzieciaki porozwozić i skasowałem. Obecnie brak błędów
Pacjent S-Max 2010 DW10C 163 hp
Miał ktoś takie objawy? Jakiś pomysł co to może być? Pozdrawiam i z góry dziękuję za każdą opinię/poradę/info.