Najpierw proponuję sprawdzić co u Ciebie jest przyczyną grzechotania. Ostatecznie, nawet w czarnym scenariuszu, póki wszystko nie padnie, to inwestycja w sam blok silnika, uszczelki i przekładkę nie jest wielkim wydatkiem. Mam tu na myśli używany blok. Pamietaj że w 2019 roku Ford zmienil konstrukcję bloków (przynajmniej w USA)
https://allegro.pl/oferta/ford-kuga-...BoCBncQAvD_BwE
Tu nawet oryginał.
Zwróćcie uwage na kanał miedzy tulejami - w poprawionym bloku w formie otworu.
Edit: ten z aukcji ma jakieś uszkodzenia transportowe. Nie jest w 100% wartościowy.