[pitekantrop]

Dokładnie, być może w sytuacji kompakt vs klasa średnia to wygląda inaczej, bo kompakty bywają, a przynajmniej bywały przyciasne, pudełkowate i skakały na dziurach. Klasa średnia pod tym względem daje po prostu ulgę, bo już nigdy nie brakuje ani miejsca, ani komfortu resorowania, więc "piramida Masłowa" jest zapełniona w tej kwestii i segment wyżej sam w sobie dupy nie urywa. Bazowy model będzie po prostu dużym, dobrej jakości samochodem, ale nic więcej. Wychodzi na to, że cena podsumowuje cały samochód, bo wbrew pozorom nie jest łatwo wybrać między Paskiem za 200k, A5 za 200k czy A6 za 200k. I działa to też nowy-używany. Nie jest łatwo wybrać między nowym Mondeo ST-Line na wypasie za 160-170k a 2/3-letnim G30 520d w średniej wersji z BMW Premium Selection.