[ołowiany]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie "bajery" czynią auto premium. Większość systemów trafia na początku do premium bo marginesy finansowe na to pozwalają ,szczególnie jeśli idzie o koszty rozwoju, testów oraz poprawek ewentualnych niedoróbek. Z reguły są to modele sprzedawane w małych ilościach, aby uniknąć kosztów masowej akcji serwisowej gdyby"ktoś czegoś nie przewidział". Potem, jak już jest sprawdzone, a koszty opracowania oraz wdrożenia zamortyzowane (w kieszeni klienteli premium - max. pierwsze 2-3 lata produkcji) to ceny "bajeru" spadają gwałtownie i trafia od razu "pod strzechy". Cykl jest równie krótki jak starzenie i wymiana smatfonu - to cecha ogólna elektroniki. Właściciele premium (króliki doświadczalne) akceptują to rozwiązanie, gdyż w pierwszej kolejności zaspokojone jest ich ego posiadania czegoś przed innymi.

Wiem, weekend..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mi się marzy Panda 4x4, ale kurde.., 65 tys. ?