[tomkrawiec]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale że o co chodzi bo nie bardzo rozumiem.

Ja tam mysle, ze kolega @Matych wszystko dokladnie rozumie, tylko nie byłby sobą jakby się nie przyczepił :-)

~28 tys km = wymiana nr 1
~54.350 km = wymiana nr 2
~54. 400 km = sprawdzenie oleju => syf totalny - czarna, lepka smoła => plukanie silnika, nowy olej
~60.400 km = ~6 tys km przejechane od ostatniej wymiany oleju, olej wyglada 10 razy lepiej niz przy ~54.400 km kiedy bylo przejechane ~50 km od wymiany przy ~54.350 km....

Chodzi o to, ze jak wymieniasz olej co 30 tys to w koncu w silniku masz taki syf, ze kolejna wymiana nic nie daje bo od razu olej zmienia sie w smołe i zamiast smarowac silnik brudzi i zatyka co sie tylko da ! Byc moze od wlasnie tego syfu jakies czujniki koledze @w_krzysiek wariuja i wyswietla sie koniecznosc wymiany oleju !