[Slawko]

Dokładnie tak. Nie ma tego "sztucznego oporu".

Miałem escorta z hydraulicznym wspomaganiem i tam wspomaganie ogólnie ciężej chodziło. A tutaj prawie "dmuchając" można kręcić kierownicą. O ile na postoju albo przy manewrach na parkingu lub poruszając się powoli na krętych drogach jest zaletą o tyle przy dużych prędkościach jest wadą.

Albo ja mam coś nie tak. Na pewno lekko ściąga mi w lewo i zbieżność jest do zrobienia. Wiem że była wymieniana cała maglownica wraz z drazkami (nie wiem po co bo stara się nie popsuła i ją mam w całości ).