Odp: Wymiana tuleji tylnego zawieszenia - patrz foto
jak mam rozumieć ustawienie wysokości przed dokręceniem? przy poluzowanych śrubach w wahaczach dupa siada pod własnym ciężarem i wtedy jest ok, obie strony są równo. lewy tył trzyma wysokość po dokręceniu, natomiast prawy podnosi się o jakieś 2cm (zwiększa się odległość między błotnikiem a kołem) w miarę pokonywania kilometrów.
zauważyłem też, że śruby od tych krótkich wahaczy cholernie ciężko odkręcić, jakby były zaspawane. dokręciłem je do lekkiego oporu, zrobiłem jazdę testową i już praktycznie nie mogłem ich odkręcić
|