Cześć,
najpierw należy odkręcić gałkę (w lewo) z lewarka. Następnie przy ramce (przez miękką część) wyczuć zaczepy ramki i odpiąć (2 z lewej, 2 z prawej i jeden od przodu).
Jak już to zdejmiesz to zaczepy od plastików z przełącznikami TCS, StartStop, tryby jazdy itd... wyczujesz placami (odpinają się w przeciwną stronę od tych z ramki lewarka).
Prawy boczek wystarczy podważyć i schodzi elegancko, lewy ma dodatkowe mocowanie (taka kolista zaślepka), ale nie musiałem go demontować więc nie wiem jak jest dokręcony.
Do demontażu boczków trzeba zdjąć plastiki wokół lewarka. One spajają całość. Generalnie wszystko schodzi dosyć łatwo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powodzenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.