Cytat:
Oczywiście że nie ma regulacji ustawienia tylnego zawieszenia przy tradycyjnym zawieszeniu. Ale są pewne procedury mówiące o tym jak zawieszenie ma być skręcone. W tym przypadku samochód ma być ustawiony na kołach i wyszczególnione części w zawieszeniu mają być ustawione w odpowiedni sposób tan na odpowiednią wysokość. Mówi o tym przytoczony manuał. Jeżeli ktoś skręci zawieszenie na uniesionym np tyle samochodu to mogą być różne cyrki np takie jak wymienił kolega. Łącznie z zerwaniem tulei w wahaczach. Może być tak jak piszesz że ktoś źle założył tuleje cukierki. Ale nie twierdz że nie ustawia się wg manualna bo możesz kogoś wprowadzić w błąd. Kolega opisujący problem miał podesłać zdjęcia tulei. Jak są zamontowane. Ja wiem że mechanicy nie lubią klientów mądrzejszych od siebie a tym bardziej jak mają racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Dalej twierdzę że nie ustawia się WYSOKOŚCI zawieszenia- mówimy o tradycyjnym zawieszeniu.
Więc to nie ja wprowadzam w błąd
A to o czym Pan pisze to technologia naprawy
Bump:
Ma Pan źle wprasowaną tuleje