[bleekm]

Po wymianie poduszek, łożysk amortyzatorów, drgania zmalały ale nadal są. Ale dobrze że je wymieniłem gdyż ustały stuki z lewego kielicha i lewe koło już nie odjeżdża przy ruszaniu. Przy okazji rozsypał się wspornik wydechu co jest przy katalizatorze, rdza go zjadła (po jego przyspawaniu
ustały wibracje z którymi też walczyłem bardzo długo). Amortyzatory oba sprawne. W weekend chyba będę podejmował samemu próbę regulacji maglownicy. Natomiast martwi mnie luz w przekładni na wałku, tam pod pedałami przy samej podłodze jest luz jakby na tym wałku od magla. Kupiłem też nowe śruby do zbieżności tył bo prawe tylne koło jest minimalnie poza normą więc jeszcze kolejna zbieżność przede mną. Z nowych rzeczy to mimo że zawieszenie sztywne to dwie tuleje w wachaczach przednich (te wprasowywane) mają spękania na gumie chodź to raczej nie one gdyż drgania są przy płynnej jeździe i pojawiają się zazwyczaj po pokonaniu zakrętu, później same znikają. Jeszcze odkryłem naderwaną poduszkę górną skrzyni. Czytałem że w smax-ach też mają problemy z takimi drganiami jak ja mam i chyba nie ustalili przyczyny (że pojawiają się po zakręcie i znikają czasami same a czasami po jak zmniejszy się prędkość).