Cytat:
no tu masz rację. Widziałem ostatnio arteona z takim silnikiem. Nie powiem, wykonanie w środku zrobiło na mnie wrażenie. Bardziej wyglądał mi na premium niż ten E220D ale cena 230k.....wyszedłem z salonu
Bump:
ja tam nie wiem jak Wy to oceniacie. Jeden i drugi jeździ ok no chyba że próbujecie latać po łukach na granicy możliwości zawieszenia to wtedy pewnie widać różnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Do mnie też najbardziej przemawia Arteon. Oczywiście aby to miało sens musi zmieścić się w 200k bo powyżej to już wolałbym dołożyć i mieć biedniejsze premium. Ale te wpisy o tarczach hamulcowych przerażają. Ciekawe czy po lifcie coś poprawili. Jeżdżę agresywnie i wymiana tarcz czy klocków co 10kkm byłaby dla mnie nie do przyjęcia.
Co do prowadzenia MK4 vs MK5 - tak, oba jeżdżą bardzo dobrze, ale moim zdaniem lepiej wypada MK4, a powodem jest hydraulika - zaznaczam że oceniam tu tylko suche prowadzenie.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka