Na szybkiego znalazłem temat tej membrany i objawów i kto wie, na upartego mógłbym to u siebie podpiąć.
Wczoraj właśnie odnosiłem wrażenie że przy 2200 obrotach jest dziwny poślizg / szarpnięcie.
Wydawało mi się, że może jakiś syf w paliwie albo gdzies filtr się przytykał bo kilka razy (bez szaleństw) pod rząd robił dziwna przerwę przy przyspieszaniu.
Do wymiany samemu czy od razu szukać mechanika?
To by też tłumaczylo jak nie mogłem nadgonić BMW 316d
Cytat:
|
To albo BMW miało chip-boxa albo tylko klapę od 316d. Albo coś u Ciebie nie domaga. Do 100km/h czy mph? Zobacz sobie w trakcie jazdy za pomocą elm327 i apki torque parametry doładowania oraz wartości z przepływki.
|