[kaan1]

Czasami celowo nie maluje się pasów ruchu bo nie zmieściłyby się pasy pełnowymiarowe - a na to jest norma. Dzięki temu mieszczą się dwie osobówki i osobówka z autobusem lub ciężarówką. Natomiast dwie ciężarówki lub dwa autobusy się nie zmieszczą. Ale taka sytuacja na drodze ma miejsce rzadko, autobusy lub ciężarówki pojadą "po sobie", natomiast w znakomitej wiekszości przypadków pozostawienie jezdni bez pasów jest bardzo pomocne dla zagęszczonego ruchu samochodów osobowych.

Jeździłem w Gruzji. Tam na jezdni o szerokości 3 klasycznych pasów ruchu, mieściło sie 6-7 aut obok siebie bo pasy nie były malowane. I nie widziałem ani jednej stłuczki z tego powodu. Początkowo był lekki stres, ale po paru godzinach jazdy i przyzwyczajeniu się, doceniało się takie podejście do organizacji ruchu. Niesamowicie upłynniało ruch. Widać to na 3cim filmie Dworaka. Z podporządkowanej jedno auto skręciło w prawo, drugie wjechało na pas do lewoskrętu (BMW), a środkiem przemknął pojazd na drodze z pierwszeństwem. To też dobry zwyczaj, aby w miarę możliwości zjechać na pas środkowy jak widzi się że z prawej chcą sie włączyc do ruchu z podporządkowanej. Problem w tym, że do tego potrzeba swobodnego poruszania się w ruchu miejskim. A wiele osób, często przyjezdnych i z małym stażem za kółkiem ma problemy z ogarnięciem sytuacji na drodze i dlatego chcieliby mieć wszystko wymalowane, dokładnie wyznaczone i oznakowane. A potem nawet nie nadążają rejestrowac pojawiające się po drodze znaki - nie mówiąć już o zmianie organizacji ruchu.