Cytat:
|
Zaznaczam chodzi tu o sytuację, gdy to nagrywający, pierwszy wjeżdża na skrzyżowanie, nie zaś o sytuację przedstawioną na filmiku.
|
Oczywiście te dwa warianty sie nie wykluczają. W moim stwierdzeniu chodziło o to,że obydwa pojazdy mają prawo zająć pas środkowy. Pierwszeństwo ma pojazd z prawej pod warunkiem, że (co miało miejsce na filmie) pas nie został już zajęty przez pojazd z lewej. A pojazd z prawej powien utrzymywac jazdę prawym pasem a nie próbowac na siłę wepchnąc się na środkowy.
Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę na jeden szczegół w omawianym przypadku. Przyjrzyjcie się dokładnie przebiegowi sytuacji w 9-11 sek.
Widać, że pojazd B (z prawej) nie próbuje zająć pas środkowy w miejscu gdzie nie ma wytyczonych linii jazdy (jak to zwykle jest na skrzyżowaniu przy skręcie). Ale wyraźnie próbuje przekroczyć linie przerywaną. Na tym konkretnym wjeździe z prawej, jest praktycznie niemożliwe aby z prawego pasa wjechać na środkowy bez przekraczania linii przerywanej - tak jak to można zrobic na zwykłym skrzyżowaniu np. dróg prostopadłych przy zajmowaniu pas ruchu. Promień wjazdu, przebieg drogi i układ pasów na jezdni wymusza niejako jazdę pasem prawym - inaczej trzeba przekroczyć linię przerywaną i to właśnie powoduje, że kierowca z prawego pasa nie jest w stanie wykonac klasycznego skrętu prawo z zajęciem pasa środkowego, nawet kiedy jest jedynym uczestnikiem ruchu. Dodatkowo powinien zasygnalizować kierunkowskazem zamiar zmiany pasa gdyż, pomijając kwestię "wirtualnego" pasa jazdy gdyby takowych namalowanych nie było i można byłoby sie zastanawiac jak rozwidla się pas ruchu, to tutaj będzie fizycznie przekraczał linię przerywaną. Taką możliwość ma kierujący pojazdem A na pasie lewym- który naturalnie wjeżdża w pas środkowy, kontynując jazdę
narzuconym torem jazdy wg poprowadzonych pasów ruchu.
Dlatego, moim zdaniem, nawet jeśli pojazd B z prawego pasa wjechałby na to skrzyżowanie trochę wcześniej to i tak nie może zająć pasa środkowego bez wcześniejszej sygnalizacji zmiany pasa ruchu i upewnieniu sie, że nie utrudni poruszania sie pojazdowi wjeżdżającemu w tym samym momencie na pas środkowy z lewej strony.
Kwestia ta jest bardzo dobrze wytłumaczona tutaj (161. Zajmowanie pasa ruchu po skręcie z dwóch na trzy pasy ruchu)
http://mrerdek1.blogspot.com/2019/03...skrecie-z.html
Zacytuje najistotniejszy fragment:
Powyższa zasada dotyczy także skręcających w prawo. Skręcający w prawo z prawego pasa ruchu kończy skręt na prawym pasie ruchu, a skręcający z pasa obok, na pasie obok, chyba że linie prowadzące pozwalają na wjazd o jeden pas ruchu dalej, z uwagi na to, że prawy pas ruchu jest tylko do skręcania w prawo lub jest pasem przeznaczonym tylko dla określonej grupy pojazdów.
Prawo europejskie oparte na Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym zobowiązuje kierujących do wykonywania manewru zmiany kierunku jazdy po możliwie najmniejszym łuku, czyli tak, by w jak najmniejszym stopniu ingerować w ruch innych pojazdów, także na jezdni drogi poprzecznej.
W przypadku gdy skrajny pas ruchu jest przeznaczony tylko do skręcania lub dla wybranej grupy pojazdów, obowiązkiem organizatora ruchu jest zastosowanie linii prowadzących pozwalających kierującym na wjazd od razu na sąsiedni pas ruchu. Jeżeli skrajny pas ruchu jest np. przystankiem lub postojem taksówek, organizator ruchu może przesunąć linię krawędziową jezdni o jeden pas ruchu dalej lub linią krawędziową wydzielić zatokę przystankową (rys. 6). Wjazd do zatoki jest zmianą kierunku jazdy - opuszczeniem jezdni, jej prawego pasa, a nie zmianą pasa ruchu.