To szarpanie to właśnie wzór którego się doszukuję (czy na siłę czy nie to zobaczymy).
Jedyny filmik jaki mnie naprowadza na ten zawór bocznikowy to ten:
https://youtu.be/NqIUKcIFOvE
I tam właśnie autor filmu zwraca uwagę na poszarpany wykres, tyle że jak widać,
po ściągnięciu uszkodzonego zaworu, nie ma zbytnio na nim śladu żeby jednoznacznie stwierdzić, że to była przyczyna usterki.
A niestety na tym filmie, oprócz zaworu, wymienił również turbo solenoid.
Gdybać na podstawie tego wszystkiego pewnie można w nieskończoność,
więc nie pozostaje mi nic innego jak czekać na dostawę, wymienić i sprawdzić czy Focus wróci do żywych.
Osobna sprawa. Obstawiam, że cyjankowy wykres na filmiku powyżej to wykres pożądany.
Są też wartości i wg wartości jest tam 32.5psi co na kPa wychodzi 220.
Pytanie czemu mój idzie tylko do 200 kPa.
Oj będzie "szukania".
Kto wie, może gdzieś obejma puściła albo jakiś wąż ma już pęknięcia?