[maaster]

Witam.
Też miałem taki problem. Dwa lata temu wymieniłem płyn i opór na kierownicy zniknął. Wtedy poszedłem po najmniejszej linii oporu i tylko odessałem płyn ze zbiorniczka. Dwa tygodnie temu sprawdziłem kolor płynu.... ciemny grafit.. kiepsko. Wydobyłem tym razem pompę , wylałem z niej wszystko i zalałem nowym płynem ( zielony Febi) .Po tej wymianie problem wrócił.Usterka pojawia się tylko rano, w drodze do pracy. Po południu jest OK.
W ten weekend chcę postawić przód wyżej aby móc kręcić odciążonymi kołami. Niech pompa mocno popracuje " na luzie" i zobaczymy co się zmieni. Dodam, że pompa pracuje wraz z uruchomieniem silnika więc w momencie odpalenia widać jak płyn mieli się w zbiorniczku czyli układ powinien się odpowietrzyć.
Dam info czy coś się poprawiło.
Pozdraiam.