[hindus]

Problem z takimi przeróbkami to zawsze pojemność akumulatorów. Zwykła hybryda (bo Mild w ogóle nie wchodzi w grę - niemożliwe jest podróżowanie na prądzie) ma ją niewielką - wystarczającą do toczenia się w korku czy manewrów na parkingu. Zasięg to np. kilka kilometrów. PHEV ma dużo większe (ale też cięższe) akumulatory i jest w stanie pojechać te kilkanaście czy nawet kilkadziesiąt kilometrów na czystym prądzie. Dlatego jak przeróbka to tylko z wymianą akumulatorów (a to w zasadzie nieopłacalne), sam układ ładowania małych pakietów natomiast nie ma sensu.