[mikawajos]

U mnie pacjent S-Max TDCi, 140KM, DW10, jak miałem usterkę z tym 'immobilizer aktywny', też problemy z odpaleniem, to usterką był słynny fioletowy przewód w wiązce pod maską, który że starości łamie się (izolacja parcieje i końcu szlag trafia wszystko)
Problemem było znalezienie gdzie, bo wiązka była zawinięta w coś, i na pierwszy rzut oka nie było widać.
Podsumowując,obstawiam elektrykę.
U mnie dodatkowo objawiało się brakiem zasilania na pinach komputera (co objawiało się brakiem możliwości podłączenia forscana i zczytaniem błędów). Komp zobaczysz za którymś nadkolem przednim schowany tak, że przy pierwszym ' strzale ' obrywa ;-)

Powodzenia!