Do tej pory wątek skupiał się na hamulcach przednich gdzie pojawiło się kilka opcji dla poprawy skuteczności hamowania. Poprawiony przód szybko uwidacznia słabości tyłu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega Jaro4444 podrzucił dobry pomysł na SWAP do tyłu i w tym poście go opiszę.
Kolejny raz idealnym dawcą okazał się Volvo XC60 i ta sama baza od TRW, lecz zaciski z tłoczkami średnicy 41mm zamiast 38mm jak oryginalnie w S-maxie. Zacisk montowany na jarzmie pod tarczę grubości 22mm i średnicy 302 mm. Tarcza wentylowana, a nie lita jak w oryginale.
Teraz trochę szczegółów krok po kroku.
Zaciski wraz z silnikami do EPC można wyszukać na znanym portalu, ceny nie są wygórowane, lecz trzeba upewnić się co do średnicy tłoka i kształtu jarzma, bo i w XC60 bywały tarcze lite jak w S-Maxie i zacisk z mniejszą średnicą tłoka.
Zaciski kupiłem w stanie bdb wraz z jarzmami – przed montażem wszystko rozebrałem i wymieniłem uszczelki plus jedną osłonę kurzową którą uszkodziłem sam w czasie demontażu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jarzmo przymierzone do oryginalnej tarczy S-Maxa wygląda jak niżej i to daje obraz w jakim kierunku pójdzie zmiana
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Samo jarzmo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i komplet przygotowany do SWAPa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zacisk, jako że jest to ten sam system od TRW nie wymaga przerabiania przewodu hamulcowego, silnik ma tę samą wtyczkę co oryginał w S-maxie dlatego montaż jest naprawdę prosty
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tarcza w moim przypadku to Metelli 23-1273C, klocki zostawiłem z oryginalnego zestawu, bo wymieniałem jakieś 500km wcześniej (pasują zamiennie – klocek jest ten sam do obu zacisków)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Całościowo tak zestaw wygląda na samochodzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Delikatne docieranie i samochód już po pierwszej jeździe mniej nurkuje, tył bardziej nadąża za mocnym przodem. Podziękowania dla Jaro4444
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przypuszczam, że to nie będzie ostatni SWAP hamulców na tym samochodzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.