[mondeo_owner]

Tak, może ja źle to ująłem. Nie chodziło mi o proces wypalania a o częstość. Bo przecież źle schłodzone spaliny albo nie schłodzone w ogóle, nie zmniejszają objętości więc większa ich ilość trafia do filtra. Ja prawie 2h czyściłem tą chłodniczkę. W sumie wyskrobałem z niej i wydmuchałem ponad pół szklanki nagaru. Niektóre kanaliki były totalnie zapchane. Musiałem mocno pracować zagiętym drutem (bez ostrych krawędzi), żeby się przebić. Co ciekawe, te kanaliki podzielone są jakby na dwie sekcje. Do jednej trafiają spaliny prosto z silnika, drugą wychodzą schłodzone. I to właśnie ta gdzie idą prosto z silnika była tak zabita. Ta druga o dziwo wyglądała jak nowa. Czyściutka. Tylko delikatny nalot. Co oznacza że chłodzenie robi jednak swoją robotę. Wziąłem sobie też nasadziłem rurkę termokurczliwą na końcówkę pistoletu do przedmuchiwania i sprężarką ładnie w środku wydmuchałem wszystko. Teraz jutro kupię naftę, zaleję i zostawię na 24h. Chyba że polecacie coś lepszego.